Yaşar Aydın: “Devlet yatırımı halkı ezmemeli, esnafın sesi duyulmalı!”
Mehmet Açık – Mersin
Mersin ile Adana arasında yürütülen hızlı tren projesi, bölge halkı için önemli bir ulaşım hamlesi olarak planlandı. Ancak projenin sahadaki uygulamaları, özellikle kent merkezlerinde faaliyet gösteren küçük esnafı derinden etkiledi.
Mersin’in Akdeniz, Toroslar ve Yenişehir ilçelerinde aylardır süren kazı, yol kapatma ve altyapı çalışmaları nedeniyle birçok iş yeri adeta faaliyet gösteremez hale geldi. Araç trafiğine kapanan caddeler, toz, gürültü ve çevre düzeni eksiklikleri nedeniyle müşteriler iş yerlerine ulaşmakta güçlük çekiyor.
Esnaf, bu durumun sadece günlük kazançlarını değil, uzun vadeli sürdürülebilirliklerini de tehdit ettiğini belirtiyor. “Kira, personel ve vergi ödemeleri aksadı; bankalarla kredi borçlarını ödeyemez duruma geldik” diyen işletme sahipleri, yetkililerden çözüm bekliyor.
“DÜKKÂNLAR BOŞ, KASALAR SUSKUN”
Yenişehir’de uzun yıllardır hizmet veren bir lokanta işletmecisi, yaşadıkları sıkıntıyı şu sözlerle anlattı:
“Kazı makineleri sabahın erken saatinde başlıyor, akşam geç saatlere kadar devam ediyor. Tozdan, gürültüden insanlar kaçıyor. Günlük ciromuzda yüzde 80 düşüş var. Kira günü geldiğinde elimiz kolumuz bağlı. Üstelik çalışanlara da maaş ödeyemiyoruz.”
Benzer tablo Akdeniz ilçesinde de yaşanıyor. İnşaat güzergâhı üzerinde yer alan tekstil, gıda, elektronik ve hizmet sektöründeki birçok işletme, müşteri trafiğinin neredeyse durduğunu dile getiriyor.
Bir başka esnaf, “Hızlı tren bittiğinde belki kent kazanacak ama biz o günü göremeyeceğiz. Çünkü dükkanlarımız çoktan kapanmış olacak” ifadelerini kullandı.
YAŞAR AYDIN’DAN SERT ÇIKIŞ: “ESNAF KADERİNE TERK EDİLEMEZ”
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Karar Partisi Genel Başkanı Yaşar Aydın, yatırım projelerinin sosyal denge gözetilmeden yürütülmesinin büyük bir hata olduğunu söyledi.
Aydın açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Elbette Mersin–Adana hızlı tren hattı bölgeye değer katacak önemli bir projedir. Ancak bugün sokaktaki tabloya baktığımızda, esnafın kepenk kapattığını, işçilerin maaş alamadığını, insanların borç batağında olduğunu görüyoruz. Bu kabul edilemez. Devlet yatırımı halkı ezmemeli. Yatırım yapılırken sosyal boyut da düşünülmeli.”
Aydın, projenin süresi boyunca etkilenen esnafa yönelik vergi ertelemesi, kira desteği ve faizsiz kredi gibi acil önlemlerin devreye alınmasını önerdi.
“Halkın refahı için yapılan projeler halkı mağdur ediyorsa, orada planlama eksiktir. Biz Karar Partisi olarak bu mağduriyetin takipçisi olacağız. Mersin esnafı yalnız değildir.”
“KÜÇÜK ESNAF, ŞEHRİN EKONOMİK OMURGASIDIR”
Uzmanlar da Aydın’ın tespitine katılıyor. Mersin Üniversitesi İktisat Fakültesi’nden ekonomist Dr. Hakan Soylu, büyük altyapı projelerinde sosyal etkilerin göz ardı edilmesinin kent ekonomisini zayıflattığını belirtti.
Dr. Soylu’ya göre, “Küçük esnaf, şehir ekonomisinin omurgasıdır. Bu kesim zarar görürse, şehirde ticaret döngüsü bozulur. Büyük projelerde geçici gelir destekleri, vergi muafiyetleri ve kira indirimleri gibi tedbirler alınmalıdır.”
BELEDİYE VE ULAŞTIRMA BAKANLIĞI’NDAN SESSİZLİK
Esnafın yaşadığı sorunlara rağmen şu ana kadar ne yerel yönetimlerden ne de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan somut bir açıklama gelmedi. Belediyelerin, inşaat süresince alternatif trafik planlaması yapmadığı da vatandaşların tepkisini artırıyor.
Birçok esnaf, ilgili kurumlara dilekçe verdiklerini, ancak geri dönüş alamadıklarını söylüyor. “Biz devlet düşmanı değiliz, sadece ayakta kalmak istiyoruz” diyen esnaflar, mağduriyetin büyümeden çözülmesi gerektiğini ifade ediyor.
VATANDAŞ DA ŞİKÂYETÇİ: “EVİMİZE GİDEMİYORUZ”
Sadece esnaf değil, bölgedeki vatandaşlar da şikâyetçi. Günün büyük kısmında trafik tek yöne düşerken, bazı mahallelerde ulaşım tamamen durma noktasına geldi.
Bir mahalle sakini, “Evimize girmek için 3 sokak dolaşıyoruz. Araçlar park edecek yer bulamıyor. Gürültü sabah 8’de başlıyor, akşam 10’da bitiyor” diyerek durumun ciddiyetini anlattı.
KARAR PARTİSİ’NDEN ÇAĞRI: “YATIRIM İNSANI GÜÇLENDİRMELİ”
Karar Partisi’nin bölge örgütleri de sahada çalışmalar yaparak esnafı ziyaret ediyor. İl Başkanı Ali Kemal Yılmaz, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Yatırım elbette gereklidir, ancak bu şehirde yüzlerce aile kazancını kaybetti. Devletin görevi, kalkınmayı insan merkezli yapmaktır. Bu mağduriyetin giderilmesi için her platformda mücadele edeceğiz.”
SONUÇ: GELİŞİM PLANLI OLURSA DEĞER KAZANIR
Mersin–Adana hızlı tren projesi tamamlandığında, iki kent arasındaki ulaşım süresi yaklaşık 30 dakikaya inecek. Ancak proje sürecinde yaşanan plansızlık, bölge halkının güvenini zedelemiş durumda.
Kamuoyu, projeyi yürüten kurumların şeffaf bilgilendirme, etkilenen esnafa maddi destek ve çalışmaların etaplara bölünmesi gibi önlemleri acilen devreye almasını bekliyor.
Yaşar Aydın’ın sözleriyle:
“Kent gelişirken insan geride kalmamalı. Gerçek kalkınma, halkın huzuruyla mümkündür.”
