Mersin’de Yol ve Raylı Sistem Müjdesine Muhalefetten Yanıt Gecikmedi: “Süsleyecek Yol Değil, Doyuracak Ekmek Lazım”
GHA – Mersin / Siyasi Gündem
Mersin’de AK Parti cephesinden gelen büyük ulaşım yatırımları açıklamaları, Saadet Partisi’nin sert tepkisiyle karşılaştı. AK Parti Mersin Milletvekili Ali Kıratlı’nın, D-400 karayolunun 8 şeride çıkarılacağını ve yüksek hızlı tren çalışmalarının planlanandan hızlı ilerlediğini açıklamasının ardından konuşan Saadet Partisi Mersin İl Başkanı Bilal, “Milletin mazot alacak parası yokken bu tür açıklamalar halkın aklıyla alay etmektir. Bunlar yatırım değil, seçim şovudur,” dedi.
“Beton Değil, Ekmek Gündemi”
Saadet Partisi İl Başkanı Bilal, yaptığı açıklamada halkın temel sorunlarının üstünün büyük projelerle örtülmeye çalışıldığını savundu:
“Bugün Mersin’de bırakın araç almayı, insanlar arabasına mazot koyamıyor. Esnaf kirayı krediyle döndürüyor. Gençler iş bulamıyor, üniversite mezunu pazarcılık yapıyor. Bu koşullarda çıkıp ‘Yolları sekiz şeride çıkarıyoruz’ demek, halkla dalga geçmektir. Betonla göz boyuyorlar, ama mutfaklarda yangın var.”
Bilal, açıklamalarında sadece ulaşım projelerine değil, hükümetin genel ekonomi politikasına da sert eleştiriler yöneltti. “Mesele yol yapmak değil; adil gelir dağılımı sağlamak, üretimi desteklemek, tarımı ayağa kaldırmak. Bugün köylü traktörünü satıyor, tarlasını ekemiyor. Üretim yerine ithalatla günü kurtaran bir anlayışla geleceği inşa edemezsiniz,” dedi.
“Yatırım Dönemi Değil, Seçim Dönemi”
Bilal, bu açıklamaların yaklaşan yerel seçim süreciyle bağlantılı olduğunu da ileri sürdü. “Bu açıklamaların zamanlaması tesadüf değil. Seçim yaklaşırken yıllardır yapılmayan işler hatırlanıyor. Yollar, köprüler, temel atmalar… Millet artık bunların farkında. Gösteri siyasetiyle değil, gerçek icraatla halkın karşısına çıkmak lazım,” ifadelerini kullandı.
AK Parti Cephesinden Açıklama: “Mersin’i Taşıma Üssü Yapacağız”
Öte yandan AK Parti Mersin Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu Üyesi Ali Kıratlı, geçtiğimiz günlerde Mersin Ticaret ve Sanayi Odası’nda yaptığı açıklamada, Mersin’in ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik büyük projeler yürütüldüğünü söyledi.
Kıratlı, D-400 karayolunun sekiz şeride çıkarılmasının özellikle şehir içi trafiği rahatlatacağını, hızlı tren hattının ise hem yük hem yolcu taşımacılığı açısından bölgeye büyük katkı sunacağını belirtti.
“Mersin lojistikte Doğu Akdeniz’in yıldızı olacak. Limanlarımız, demiryollarımız, karayollarımız entegre bir taşıma sistemine kavuşacak. Sadece bugünü değil, 50 yıl sonrasını planlıyoruz,” dedi.
Halk Ne Diyor? Sahada Tepkiler Karışık
GHA’nın sahadan edindiği izlenimlere göre, Mersin halkı ulaşım projelerine tamamen karşı değil; ancak geçim sıkıntısı yaşayan vatandaşlar önceliğin temel ihtiyaçlara verilmesi gerektiğini düşünüyor.
• Zehra K. (ev hanımı, Mezitli): “Yollar yapılsın elbette, ama ben pazara çıkamıyorum. Mazot olmuş 45 lira, otobüs parası bile lüks. Önce geçim sağlansın.”
• Mustafa T. (esnaf, Akdeniz): “Alt yapı da önemli ama işler durgun, kirayı zor ödüyoruz. Bunlar büyük projeleri konuşuyor, ama bizim mahallede su boruları patlak.”
• Meryem S. (üniversite öğrencisi): “Tren güzel, ama ben yurtta ekmek kuyruğundayım. Yatırımın adaleti olmaz mı?”
Uzmanlar Ne Diyor?
Kent planlaması ve sosyal ekonomi uzmanlarına göre, büyük altyapı yatırımları şehirler için gerekli olsa da, sosyal politikalarla desteklenmediğinde toplumsal fayda sınırlı kalıyor.
Şehir Plancısı Dr. Gülbin Kaya:
“Ulaşım yatırımları kent büyümesi için kritik. Ancak bu yatırımlar sosyal adalet ve gelir dağılımı ile birlikte ele alınmalı. Aksi takdirde ekonomik kırılganlıklar derinleşir.”
Ekonomist Doç. Dr. Erhan Uzun:
“Ulaştırma projeleri teknik olarak gerekli olabilir ama halkın algısında ‘öncelik sırası’ çok önemli. Geçim sıkıntısı yaşayan bir toplumda bu projeler haklı bile olsa tepkiyle karşılanır.”
Sonuç: Yatırım ile İktisat Arasında Bir Çatlak
Mersin’de yaşanan bu tartışma, Türkiye genelindeki daha büyük bir gerilimin yansıması niteliğinde. Bir yanda büyük ölçekli yatırımlarla “gelecek inşası” mesajı veren iktidar, diğer yanda “bugünün açlığına çözüm bulun” diyen muhalefet.
Saadet Partisi İl Başkanı Bilal’in açıklamaları, sadece bir yol projesine karşı çıkış değil; halkın günlük yaşamını merkeze koyan bir siyaset anlayışının ifadesi olarak dikkat çekiyor. Önümüzdeki süreçte, bu iki yaklaşımın sandıktaki karşılığı merakla bekleniyor.
GHA – Mehmet Açık / Mersin
